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张庆文,张和平,杨昀,姚斌,杨健鹏
《中国工程科学》 2005年 第7卷 第12期 页码 83-87
玻璃隔墙在现代大型建筑中的大量使用给建筑防火设计、审查和验收带来了挑战；分析了传统防火设计规范中对于玻璃隔墙的规定，总结了其优点和不足之处，并引入性能化防火设计的方法，对玻璃隔墙的防火性能进行评估研究；给出了玻璃隔墙的防火性能指标和传热计算的方法，结合某会展中心的具体案例对玻璃隔墙防火性能评估方法进行了阐述。评估结果可为玻璃隔墙防火设计、审核和验收工作提供依据。
冷冻-萃取/真空干燥法制备坚固和耐疲劳的聚酰亚胺纤维气凝胶及其增强阻燃性复合材料 Article
姚恺清, 宋崇虎, 方红, 王峰, 陈炼, 蒋少华, 查国君, 侯豪情
《工程（英文）》 2023年 第21卷 第2期 页码 152-161 doi: 10.1016/j.eng.2021.08.024
在现代新材料的快速发展中，用节能、省时、低成本和简便的新型方法制备具有优良机械性能和热学性能的轻质、低密度和高孔隙率气凝胶十分必要。在本工作中，我们使用短切电纺聚酰亚胺（PI）纤维作为支撑骨架，通过开发出一种无需特殊干燥方法的真空干燥（VD）与冷冻-萃取相结合的方法，制备出高性能PI 纤维气凝胶（PIFAs）。通过进一步使用聚硅氮烷对PIFAs复合改性后，其具备更强的耐火性和氮气氛围中的高残留率（>70%）。这些优异的性能使PIFAs 及其复合材料成为可应用于建筑工业、航空和航天工业轻质材料、隔热和防火层以及高温反应催化剂载体的可选材料。
刘江虹,金翔,廖光煊
《中国工程科学》 2010年 第12卷 第9期 页码 58-62
纪欢乐,张青松,吴斌斌,梁天水
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第11期 页码 82-87
为研究自制细水雾添加剂中主要成分对灭火性能的影响，在开放空间，进行了不同工作压力、不同浓度、不同燃料条件下含添加剂细水雾的灭火研究，实验获取了灭火时间根据加入不同浓度的氟表面活性剂的实验结果比照发现，氟表面活性剂是自制添加剂中起到主要提升灭火性能作用的物质，它通过改变细水雾物理性质使加入自制添加剂的细水雾的灭火性能显著提高。对比调整自制添加剂各物质含量的实验数据，进一步确定添加剂各成分最佳灭火性能浓度。
徐亮,张和平,杨昀,朱五八
《中国工程科学》 2004年 第6卷 第1期 页码 64-67
火灾场景的设置是性能化设计的关键步骤，重点介绍了常用的火灾增长曲线设计方法，并且以高架仓库火灾设计为例，说明了如何灵活运用火灾设计方法。
刘毅,李建华
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第6期 页码 128-135 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.06.017
汽油压燃发动机低负荷燃烧稳定性和冷机着火性能的试验研究 Article
周磊, 华剑雄, 卫海桥, 韩义勇
《工程（英文）》 2019年 第5卷 第3期 页码 558-567 doi: 10.1016/j.eng.2018.12.010
汽油压燃（GCI）是一种极具发展前景的低排放、高效率燃烧技术。然而，低负荷燃烧稳定性和冷启动是GCI燃烧面临的两大挑战。为了解决这些问题，研究人员提出了负气门重叠角（NVO）、喷油策略优化、燃油重整和进气预热等策略，然而，冷启动难题却仍然有待解决。本文的目标正是研究实现GCI发动机冷启动的切实可行的方法。本研究结合了NVO、缸内燃油重整和进气预热，以实现在冷机和冷边界条件下GCI发动机的着火和随后的热机工况。结果表明，喷油开始时刻（SOI）在进气冲程时具有最佳的燃油经济性；SOI在压缩冲程期间可有效拓展发动机小负荷极限；SOI在NVO期间则可实现发动机在冷进气和冷却液未预热条件下的稳定燃烧。考虑到NVO喷油策略具有未燃混合气活性强、缸内热积累速度快的特点，该策略非常适合用于实现GCI的冷机着火。在冷启动过程中，实现GCI发动机的着火还需要一些辅助措施，如进气加热，以启动第一个着火循环。通过NVO策略、缸内燃油重整和进气预热的组合，本文实现了GCI发动机在5个燃烧循环内的成功着火。启动过程结束后，发动机无需再采用进气预热即可实现稳定运行。
郭东明
《中国工程科学》 2011年 第13卷 第10期 页码 47-57
随着高端装备和产品的不断发展，对装备和产品制造的性能要求也越来越多和越来越高，涌现出一大批高性能指标要求的关键零部件，其加工已由以往的单纯几何形状和尺寸精度要求，跃升为以性能要求为主、性能与几何参数一体化的精密加工要求。这些高性能零件多呈精密复杂曲面、超高精度，以及材料超硬、超脆、超黏等难加工特征，其性能受几何、材料等多因素耦合作用，采用传统工艺进行精密加工制造十分困难，存在废品率高、加工效率低，特别是性能指标难以保证等难题从高端制造装备业的需求出发，提出并阐明了高性能零件的特点、分类以及数字化可控去除加工方式的内涵，在此基础上指出了四类高性能零件精密加工所涉及的关键问题，并着重介绍了这些问题的研究现状、存在的难点和可行的解决方案，为面向高性能要求的性能与几何参数一体化的加工理论、方法和工艺技术体系的建立提供参考，以解决高性能零件的精密制造难题。
关键词： 高性能 性能与几何参数一体化 精密加工 难加工材料 复杂曲面
翁宇庆
《中国工程科学》 2002年 第4卷 第3期 页码 48-53
林建辉,易彩,张卫华,丁建明,刘璐,张兵
《中国工程科学》 2015年 第17卷 第4期 页码 83-89
方志,任亮,凡凤红
《中国工程科学》 2012年 第14卷 第7期 页码 53-59
为了探讨碳纤维复合材料 (carbon fiber reinforced polymer, CFRP) 和超高性能活性粉末混凝土(reactive采用有限元法分别对两种方案结构的静力特性、动力特性、稳定性能以及抗风性能等进行了分析与比较。结果表明：从结构受力性能角度而言，采用超高性能混凝土主梁和CFRP拉索构成千米级跨度混凝土斜拉桥的结构体系是可行的。
张丽平,杨学萍,初立秋,盛依依
《中国工程科学》 2020年 第22卷 第5期 页码 121-127 doi: 10.15302/J-SSCAE-2020.05.011
高性能合成树脂是支撑先进制造、新能源、电子信息等国家战略性新兴产业发展的关键基础材料。本文立足产业发展对高性能合成树脂的迫切需求，着眼我国合成树脂行业长远发展，采用文献调研、专家咨询等研究手段，从高性能聚烯烃树脂材料、其他高性能合成树脂材料两个方面，系统梳理了我国高性能合成树脂材料的技术发展趋势在分析高性能合成树脂材料关键技术的基础上，研究提出行业发展建议：利用现有装备和技术开发高端产品，实现规模化应用；加强高性能材料领域基础研究和人才培养，保障技术创新；开发生物可降解塑料，促进可持续发展；加强
董瑞峰,王国栋
《中国工程科学》 2014年 第16卷 第2期 页码 53-57
研究了DP590 低成本热轧双相钢采用合适的焊丝、焊剂及合理的焊接工艺后，钢板焊接接头的拉伸性能、冲击韧性及硬度的变化情况。证明了实验钢具有优良的抗软化能力和冷弯成型性能且淬硬倾向不明显。实验表明，开发的DP590 低成本热轧双相钢焊接性能优良，适于焊接制造汽车车轮、横梁、纵梁等构件。
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